作者:傅君,刘子龙 单位:湖北省科技信息研究院 出版:《软件导刊》2018年第10期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFRJDK2018100360 DOC编号:DOCRJDK2018100369 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于信息融合四旋翼飞行器稳定性改进设计》PDF+DOC2015年第06期 赵世荣,孙运强,石喜玲 《微型四旋翼飞行控制器设计》PDF+DOC2016年第27期 张权权,王立成,李浩 《基于光流定位的四旋翼飞行器技术研究》PDF+DOC2019年第07期 唐舒放,王志胜,张舵 《基于光流传感器的四旋翼飞行器悬停校正》PDF+DOC2014年第03期 吕强,倪佩佩,王国胜,刘峰 《一种四旋翼飞行器样机的制作》PDF+DOC2014年第02期 方美发,李龙棋,唐晓腾 《基于惯性传感器和视觉里程计的机器人定位》PDF+DOC2013年第01期 夏凌楠,张波,王营冠,魏建明 《语音控制的四旋翼飞行器设计与实现》PDF+DOC2016年第10期 曹鹏飞,郝矿荣,林都 《四旋翼飞行器与地面监控软件的结构设计》PDF+DOC2017年第07期 高千,肖宇 《GNSS精密单点定位与惯性导航紧组合理论模型》PDF+DOC2019年第12期 迟皓婧,杨凯,闵于,程佳贝,高周正 《基于卡尔曼滤波的四旋翼飞行器悬停控制研究》PDF+DOC2013年第11期 吴友强,纪浩,邹力涵
  • 为使四旋翼飞行器具有更好的室内定点悬停效果及定位精度,提出一种基于视觉辅助与四旋翼飞行器惯性传感器数据融合的控制算法。利用机体下视摄像机获得光流航速信息,与惯性传感器姿态信息数据融合实现良好的室内悬停效果。机体前视摄像机通过ORB算法将当前帧与关键帧进行特征点匹配,以提高四旋翼飞行器的室内定位精度。将PARROT公司的ARDrone 2.0四旋翼飞行器作为实验平台,采用OpenCV软件对图像进行处理,对控制算法进行验证,结果表明:基于光流和惯性传感器姿态数据的融合确保了四旋翼飞行器控制的安全性,提高了飞行器悬停效果和定位精度。

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