作者:穆聪,王萌 单位:兰州交通大学 出版:《兰州交通大学学报》2017年第06期 页数:7页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFLZTX2017060090 DOC编号:DOCLZTX2017060099 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 针对传统线型无线传感器网络单sink节点部署策略用于高速铁路沿线的问题,提出一种适用于高速铁路沿线的线型双sink节点无线传感器网络部署策略.通过一段轨道两端部署双sink节点并采用非均匀分组的线型无线传感器方式部署普通节点,同时引入改进后的蚁群算法服务路由协议,以解决高速铁路沿线环境下能耗均衡以及路由协议的建立等问题.理论分析和实验仿真结果表明,所用的部署策略节点能够均衡网络能耗,有效避免“能量空洞”引起的问题,可延长网络生命周期、提高算法收敛速度。

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