《电磁直立寻迹智能车的系统设计与软件开发》PDF+DOC
作者:于玉亭,王恩亮
单位:佳木斯大学
出版:《佳木斯大学学报(自然科学版)》2018年第01期
页数:5页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFJMDB2018010130
DOC编号:DOCJMDB2018010139
下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《智能汽车竞赛技术报告(节选)》PDF+DOC2010年第12期 张迪,张旭,张欣然
《基于光电传感器智能循迹万向车台的设计》PDF+DOC2018年第02期 汤子龙,丁志强,丁永强
《润滑油磨粒在线检测系统的设计与实现》PDF+DOC2019年第01期 苏连成,王航
《穴盘苗自动移栽机苗钵夹持力检测系统设计与试验》PDF+DOC2019年第05期 王俊,张海洋,金鑫,姬江涛,高颂
《足式机器人腿部倾角传感器信号处理研究》PDF+DOC2018年第05期 王中立,李丽宏
《灵敏度自动设定的色标检测传感器》PDF+DOC2004年第02期 王子江,叶子解,傅征宇
《基于电磁场检测的寻迹智能车系统设计》PDF+DOC2011年第12期 杨雪,高成恩,高攀,尤一鸣,熊慧
《采用序列概率比方法检测航空发动机传感器软故障》PDF+DOC2007年第11期 薛薇,郭迎清
《智能车路径信息图像采集控制系统的设计》PDF+DOC2015年第08期 周美丽,延小进,白宗文
《基于K60的两轮寻迹直立车的设计》PDF+DOC2015年第02期 赵元睿,李新征,王家辉,丁永凤,吴坤,雷钧
自动循迹的两轮自平衡电磁智能车是一个非线性、强耦合、欠驱动的自不稳定一级倒立摆系统。针对该智能车特点,采用两轮自平衡智能车机械架构、主控板、驱动板等模块相结合设计了系统硬件;并利用互补滤波和卡尔曼滤波方式对姿态检测传感器检测到的信号进行处理、以控制智能车直立平衡;最后通过归一化处理将路径检测传感器获得的路径信息与直立平衡控制信号进行融合,在直立平衡基础上实现智能车方向的控制。实验表明,该智能车运行平稳、转向灵活、速度较快。
提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。