作者：刘云哲,方希康,杨家武 单位：山西省机电设计研究院;山西省机械工程学会 出版：《机械工程与自动化》2018年第05期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSXJX2018050740 DOC编号：DOCSXJX2018050749 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《球杆控制系统的设计》PDF+DOC2015年第09期 吴偏偏,王富东,王敬驰 《自然灾害自动监测系统的研究与设计》PDF+DOC2015年第12期 卢光云 《基于51单片机小球控制系统的设计与实现》PDF+DOC2017年第08期 曾维鹏,蔡莉莎,韩宝如 《智慧医疗——智能输液系统》PDF+DOC2017年第06期 周正阳,王聪聪,王一钦,李可,郑琦琪 《基于单片机的智能窗户控制系统的设计》PDF+DOC 李渊渊,赵婧,李浩,许黎阳 《绝对时钟智能控制器的研制》PDF+DOC1997年第03期 田继成,廖瑜,郎青山 《自动售货控制系统电路设计》PDF+DOC2011年第01期 陈劲松 《基于光电传感器的智能车控制系统设计》PDF+DOC2010年第08期 翁卓,熊承义,李丹婷 《基于MC9S12DG128B的轨线导航AGV设计与实现》PDF+DOC2008年第10期 倪蕾,李小民,郑宗贵,李永贵 《AT89S52单片机在机械化育苗生产线试验机控制系统中的应用》PDF+DOC2013年第03期 刘明丹,漆向军,陈霖

    • 为了纠正手动档车辆驾驶员行车换档时的不良习惯，以提高驾驶安全性和经济燃油性，减小汽车零件损耗，实现从对车辆的监控到车与人系统性的信息交互。设计了一款以Arduino单片机为核心，不需要改变原有车身机械结构且能够进行实时检测与及时提示换档的控制系统，目的是在车辆减速与切换档位的过程中，判断离合器与刹车制动器踏板是否已到极限位置；在车辆行驶过程中，通过检测车辆的行驶速度，为驾驶人员给出最佳参考档位。

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