作者：杭丽娟 单位：中国内燃机工业协会;石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司 出版：《内燃机与配件》2018年第22期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFNRPJ2018220640 DOC编号：DOCNRPJ2018220649 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 通过对热试发动机动力不足问题的分析，最终确认根本原因是曲轴信号齿损伤导致ECU限扭，并制定有效纠正措施。在以后的工作中如果遇到此类缺陷，能迅速的查明原因，控制风险。

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