作者：王露,邓友生,段邦政,吴鹏,王欢 单位：中国技术经济学会 出版：《科学技术与工程》2018年第09期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFKXJS2018090450 DOC编号：DOCKXJS2018090459 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 基于碳纤维智能层的力电传感特性，针对现行桥梁规范对裂缝宽度的限制，运用循环等幅试验加载方式，设置对照组，分别研究有、无预制裂缝玻璃钢板试件在不同挠度的控制下传感器电阻及试件表面裂缝宽度的变化规律。检测试验分析表明：树脂基碳纤维智能层具有良好的传感特性，可感知玻璃钢板裂缝宽度的变化；无论玻璃钢板试件有无预制裂缝，随着循环荷载的周期性变化，树脂基碳纤维智能层传感器的电阻呈现周期性变化；在小挠度的控制下传感器的峰值电阻越来越小；大挠度的控制下传感器的峰值电阻越来越大；在试件挠度控制一定范围内时传感器的电阻呈现线性变化且稳定性好，这为工程结构在循环荷载作用下的裂缝宽度检测提供试验依据。

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