《传感器阵列测板脉动压力测试方法》PDF+DOC

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2. 《高速列车表面压力测试信号的振动干扰分离研究》PDF+DOC 高速列车表面压力测试过程中，压阻式绝压传感器受列车振动冲击激扰，引起传感器输出干扰；同时，车体振动又会引起表面压力变化，导致有用信号与干扰信号难于准确分离。针对现有的经验模态分解(EMD)降噪过程中存在端点效应和模态混叠现象，提出了一种改进的集合经验模态分解(IEEMD)，并利用仿真信号进行验证。模......
3. 《基于PSO-LM-BP神经网络的压力传感器温度补偿方法》PDF+DOC 为了提高高速列车表面压力测试的准确性，补偿温度对压阻式压力传感器的影响，克服BP神经网络收敛速度慢、易陷入局部极小值、稳定性差的缺陷，提出PSO-LM-BP神经网络补偿传感器温度误差的方法。首先，使用粒子群优化(PSO)算法，筛选BP网络的权值和阈值；然后使用LM算法作为BP网络的训练算法进行训练；......
4. 《基于红外传感器阵列的局部空间人头定位系统》PDF+DOC 为了消除高速列车运行过程中对乘客造成的噪声干扰，使用有源降噪控制技术是一个行之有效的方法。有源噪声控制系统对被测目标位置的敏感度高，为了提高系统的降噪效果，需准确获取人头所在位置。为配合高铁卧铺车厢中的有源噪声控制系统，设计了基于红外传感器阵列的人头定位系统，并结合使用卡尔曼滤波算法，实现局部空间内......
5. 《高速列车比例车体侧墙试验模态分析》PDF+DOC 根据线性系统的试验模态分析(EMA)理论、SIMO分析方法、多参考点模态测试原理，针对1：8比例车体进行侧墙试验模态测试以及模态参数的辨识。根据比例车体外形尺寸，建立试验测试模型；进行传感器的布置并设置模态测试参数；利用锤击法及DHDAS软件系统进行数据采集及分析后处理；利用Polylscf模态提取......
6. 《高速列车表面压力测试设计》PDF+DOC 针对当前列车高速通过隧道尤其是在隧道会车情况下，引起的空气动力效应对列车运行的安全性、旅客乘坐的舒适性及隧道周围环境均有不同程度的影响，该文介绍了高速列车空气压力测试，涉及传感器的选取、安装，数据采集和处理及整套测试方案。在实际应用中，系统工作稳定可靠，能满足设计要求。...
7. 《遗传算法在传感器阵列多波束图设计中的应用》PDF+DOC 由于在水声系统中实际阵列模型往往与理想阵列模型失配，导致基于理想阵列模型设计的波束图在实际应用中严重畸变，从而不能有效地抑制旁瓣干扰，严重影响系统性能。针对常规的波束设计方法应用到实际任意形状阵列时不能有效收敛到期望的最佳波束图，提出了一种基于遗传算法的多传感器阵列波束设计方法，以实现对任意形状阵列......
8. 《一种低频脉动压力随弹测试方法设计》PDF+DOC 中低频脉动压力测量在导弹冷发射液体发动机地面试车试验中占有重要的地位，可以从中分析发动机设计的合理性与工作的稳定性。为了获得导弹弹射试验中发动机点火到导弹出筒时发射筒内空气脉动过程，设计了一种低频脉动压力随弹测试方法。该方法采用一种新型ICP动态压力传感器，配合适当的供电、调理、采集电路及抗高过载存......
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10. 《车体尺寸和几何量检测系统设计》PDF+DOC 为实现轨道车辆车体尺寸和几何量检测，提出一种基于激光测距的移动龙门式三坐标测量系统。在结构上，采用在龙门架上布置激光测距传感器阵列的形式，并利用高精度直线导轨实现龙门沿车体长度方向的直线运动，通过激光测距传感器阵列点位测量的方式实现整个车体的精确检测。针对车体的测量需求，建立测量系统的有限元模型，对......