作者:彭伟才,刘彦,帅长庚,王锁泉 单位:中国舰船研究设计中心 出版:《中国舰船研究》2016年第03期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJCZG2016030140 DOC编号:DOCJCZG2016030149 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《六维力传感器动态测试电磁激励力控制电路设计与分析》PDF+DOC2015年第06期 张家敏,许德章,董跃龙 《飞机驾驶杆(盘)力系统现场测试校准技术研究》PDF+DOC2016年第05期 蒋红娜,朱丽,冯铭瑜 《减振器计算机测试系统》PDF+DOC1998年第03期 金鑫,周学斌,陈志强 《封隔件接触应力测试方法的研究》PDF+DOC1990年第05期 金保森,施纪泽,田有锋,付增祥 《CMEA对力传感器测试方法的新推荐标准》PDF+DOC1984年第02期 G.Kovace ,徐罗庚 《涨紧机构顶杆升力的数据监测》PDF+DOC2006年第07期 樊永红,胡伶俐,孟庆丽 《材料拉伸性能试验系统的改进》PDF+DOC2004年第01期 李志谭,薛皓文 《陀螺马达振动测试方法和结果分析》PDF+DOC2003年第02期 马文烈,蒋天弟,万洪芳 《圆环力传感器中应力分布规律研究》PDF+DOC2010年第07期 岳红月,田义,张明兰,孙以材 《锤击法测评小型钢丝绳隔振器冲击特性》PDF+DOC2007年第04期 王勇,黄映云
  • 机械设备传递到船体上的激励力对船舶结构振动噪声预报有着重要意义。对于弹性安装的设备,提出采用基于隔振器阻抗特性的激励力间接测试方法和基于三向力传感器的直接测试方法。以小型柴油机为实验对象,用PCB三向力传感器直接测量柴油机机脚通过隔振器传递到基座的激励力,提出力传感器噪声干扰的抑制措施。实验结果表明,三向激励力间接测试值的误差小于3 dB,保证了测试精度,可作为准确值验证间接测试方法,在工程中采用间接测试方法完全可以代替直接测试方法。

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