作者：李志伟,黄茂忠,李明乐 单位：中国铁道科学研究院 出版：《铁道建筑》2018年第09期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTDJZ2018090110 DOC编号：DOCTDJZ2018090119 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 对于既有和在建的高速铁路桥梁，目前尚没有一套技术以及经济上均可行的监测体系可以对其运营状态实施长期、系统化的安全监测。本文通过理论分析和模拟试验研究表明：采用技术和经济性能好的梁式倾角传感器对桥梁上部结构转动变形进行测试，可以计算出桥梁挠度变形曲线和墩台相对沉降，进而达到掌握桥梁运营安全状态的目的。配合数采设备与监测平台的使用，可以实现对大量桥梁运营状态的长期、系统化的安全监测。

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