作者：刘彦延,魏艳楠,王杰,李闯,LI Rong-rong 单位：黑龙江省交通科学研究所;黑龙江省交通科技情报总站;黑龙江省公路学会 出版：《黑龙江交通科技》2018年第04期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHLJJ2018040990 DOC编号：DOCHLJJ2018040999 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 固定信号控制系统下，城市中心区行人过街和机动车流有很大的冲突。在“以人为本”的理念下，提出将重力传感器与交通信号灯联动系统应用于商业中心区步行街与城市干路交叉口控制车流、人流的实施方案。本研究从重力感应的布设位置、与交通信号联动系统的控制流程、行人可接受等待时间等参数出发，实现交通信号相位控制及依据重力传感器上等待行人总重量实现联动控制，更加符合人性化设计，改善现阶段商业中心区步行街与城市干路交叉口行人过街延误时间长、机动车交通流混乱等问题。

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