作者：方菁菁,张斌,强科杰 单位：上海航天技术研究院 出版：《上海航天(中英文)》2018年第04期 页数：8页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSHHT2018040180 DOC编号：DOCSHHT2018040189 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 针对双量程推力传感器在使用中测试精度低的问题，结合传感器固有特性，开展了传感器动态特性分析及误差补偿方法的研究。通过有限元分析和力锤冲击试验，结合结构分析获得了双量程力传感器等效二自由度和三自由度动力学模型。利用近似求积数值法对冲击力试验输出信号进行补偿，获得了接近标准信号的测试结果，对该补偿方法进行了有效性验证。结果显示：本方法对发动机试验的推力信号进行了补偿，推动了单室双推力发动机推力的精确测量，为双推力发动机的推力测试提供了有效途径。

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