作者:张长勇,吴智博,杨建忠 单位:应急管理部天津消防研究所 出版:《消防科学与技术》2018年第01期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFXFKJ2018010500 DOC编号:DOCXFKJ2018010509 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 针对目前飞机火情检测系统准确率较低的问题,提出了一种基于D-S证据理论的多传感器协同检测方法。以各传感器所采集数据的波动幅度为参量定义修正系数,该系数反映了被测成分在火情检测过程中的重要程度,利用它对证据进行预处理,并通过D-S证据理论合成规则计算火灾发生的概率。实验证明,该方法相比不经修正直接合成,可以有效降低融合结果的模糊性,提高检测装置的可靠性与准确性。

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