《直接式TPMS智能传感器自供电技术》PDF+DOC

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2. 《Cymbal型复合压电作动器微进给技术研究》PDF+DOC 针对普通压电作动器行程较短的缺点，提出一种具有Cymbal结构的复合压电陶瓷作动器的结构设计。通过将压电陶瓷微小的径向位移放大，转换成轴向位移，扩大了作动器的行程。在作动器控制系统设计中，一方面在硬件结构设计中引入了高精度的位移传感器闭环反馈系统，另一方面通过对作动器的输出进行软件补偿的方法，消除了......
3. 《轮胎气压实时监测与报警系统的研究现状及发展趋势》PDF+DOC 介绍目前已开发的3种轮胎气压监测系统：间接式、直接式和混合式。直接式轮胎气压监测系统是在每条轮胎上安装压力传感器，可准确显示各轮胎的瞬时气压，易确定故障轮胎轮位，因此现有产品大多为直接式。列举国外已开发的几种轮胎气压监测系统，指出我国应吸取国外的先进技术和经验，着重开发高分辨率、无源且体积小、成本低......
4. 《基于智能传感器MPXY8300的TPMS设计》PDF+DOC 介绍了当前轮胎压力监测系统的设计方法，提出了基于MPXY8300智能传感器的轮胎压力监测模块和基于MC33596接收机的接收模块的设计方案，并给出了硬件电路以及软件程序流程。该系统可随时测定每个轮胎内部的实际温度和瞬压，确定故障轮胎并实时发出警示，有效避免爆胎事故的发生。...
5. 《基于智能传感器MPXY8320A的TPMS系统设计》PDF+DOC 介绍TPMS系统的发展历程、应用现状及趋势，比较了直接式TPMS和间接式TPMS各自的优缺点，描述了此系统的结构和基本原理，研究了此系统中的几个关键问题(如外置编码存储器轮胎定位、无源化)，并且给出了解决方案。设计了一种以微控制器C8051F531A为核心，应用新型传感器产品MPXY8320A实现T......
6. 《TPMS设计的关键技术思考与电路实现》PDF+DOC 探讨了直接式胎压监控系统(TPMS)设计的关键技术，设计了一种基于智能传感器SP12及低功耗、收发一体的射频芯片nRF905的TPMS，详细地介绍了系统的电路结构，重点分析了其功耗、测量精度、可靠性等主要性能指标。经试验测试表明，测量精度、功耗达到实际应用要求，可靠性高。...
7. 《轮胎气压监测系统的发展趋势》PDF+DOC 介绍轮胎气压监测系统(TPMS)的发展趋势。TPMS可分为间接式和直接式两种，间接式TPMS主要通过汽车现有的ABS对轮胎气压进行监测，其结构简单、成本较低，但不能判断故障轮胎具体位置；直接式TPMS分为主动式和被动式两种。主动式TPMS受电池寿命和工作环境限制，应用受到影响；被动式TPMS则无此类......
8. 《基于MPXY8020传感器的TPMS系统设计分析》PDF+DOC 简述了直接式TPMS系统原理，以基于MPXY8020传感器的TPMS系统设计方案为例，详细介绍了该类TPMS系统的软硬件设计方法，并结合产品化的实际应用，对直接式TPMS系统设计中存在的难点作简要分析。...
9. 《基于微型智能传感器的汽车轮胎压力监控系统》PDF+DOC 介绍了基于微型智能传感器的直接式轮胎压力监控系统的构成和原理，并讨论了微型传感器数据的读取、微机械加工等关键技术。...
10. 《胎压监测系统的研究》PDF+DOC 本文给出了TPMS系统结构的定义，并依据传感器类型、监测方法，监测原理提出新的分类方法。同时，对不同类型TPMS的工作原理进行了描述，给出了相应的数学模型。采用本文给出的分类依据和数学模型，可以更全面细致地刻画TPMS结构的特征，从而清晰地界定各类结构，这将有助于TPMS的分析与设计。...