作者:陈林 单位:中国科协科普部;山东省科协 出版:《科技经济导刊》2018年第13期 页数:1页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJJKJ2018130490 DOC编号:DOCJJKJ2018130499 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 通过梳理自主驾驶障碍物感知现有技术,分析了基于超声波、红外、激光、雷达、视觉、电场及融合传感器的主要工作原理,对几种典型传感器的障碍物感知精度及适用范围进行了分析总结,认为将多类型传感器进行融合以获得高精度避障是未来无人机避障方案的主流研究方向。

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