作者：李亚东,张兵,陈文广 单位：陕西省汽车工程学会 出版：《汽车实用技术》2018年第10期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSXQC2018100280 DOC编号：DOCSXQC2018100289 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 文章主要结合手动挡汽车的操纵稳定性和自动挡汽车换挡的便利，根据手动挡汽车的特点设计一种新型离合器操纵装置。该设计主要是把离合器的功能集成在换挡杆上，取代离合器踏板，变脚动为手动控制，实现传感器—微处理器-汽车控制单元—执行器的流程控制。通过这样的设计简化了手动挡汽车的换挡过程，解放驾驶员劳动力，节约换挡时间，提高汽车操纵性。同时相对于自动离合器能显著提高离合器的使用寿命。

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