作者:杨宇,陈彦平,马晔 单位:交通运输部公路科学研究所 出版:《公路交通科技》2017年第S1期 页数:7页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFGLJK2017S10060 DOC编号:DOCGLJK2017S10069 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 研发了基于电阻率测试的基础冲刷测量装置。首先根据水流冲刷河(海)床面时,将造成电极在土中及水中的分布长度发生变化,从而造成其导通电阻发生相应变化的特点,建立了通过量测导通电阻变化分析冲刷深度的计算模型。根据该模型,采用平行线电极做为测量介质深度的电极传感器,形成测量装置。通过四极自动补偿及标定检测方法、以及六极自动补偿及标定检测方法,自动修正介质的变化等影响。完成了多电极补偿的冲刷深度电阻率法检测仪室内静水、动水条件下的冲刷模拟试验。试验时,在试验池内人工进行砂层厚度的增、减以模拟河床冲淤变化。试验结果表明,在静水、动水条件下,电阻率法检测仪各传感器电阻值变化与人工砂层厚度增、减厚度基本呈近似线性关系。

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