作者:李正元,麦云飞,段东海,宋煜霄 单位:中国农业机械工业协会;山东省农业机械科学研究所 出版:《农业装备与车辆工程》2019年第09期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFSDLG2019090150 DOC编号:DOCSDLG2019090159 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 以汽车转向管柱疲劳试验机为研究对象,研究了所用加载电机的控制策略,包括矢量控制和SVPWM,搭建了整个测控系统的框架,将系统模型进行分解建模,构造了试验机测控系统的数学模型,并将搭建好的模型在MATLAB/Simulink中进行仿真。针对系统面对多种被测件参数时稳定裕度不足的问题,采取了PID控制方案进行解决,并且利用遗传算法强大的全局搜索能力找到了最优的PID参数值,增强了系统的鲁棒性和快速性。

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