作者:杜文畅,王爽健,苏海龙,王康,赵弘志 单位:中国汽车工程学会;长春汽车研究所 出版:《汽车技术》2019年第01期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQCJS2019010090 DOC编号:DOCQCJS2019010099 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 试验研究了ESM起停技术对某大排量PFI汽油机燃油经济性及排放性能的影响,并阐述了ESM起停系统的结构及工作原理,设定了各控制参数的阈值,分析了起停系统节油的原因。研究结果表明,在NEDC循环工况中,ESM起停系统开启后,该大排量PFI汽油机节油率达7.5%,THC和CO的排放有下降趋势,NOx排放略有增加。

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