《汽车安全气囊安全问题的探讨》PDF+DOC

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1. 《汽车安全气囊磁电式传感器的设计与研究》PDF+DOC 该文论述了汽车安全气囊磁电式传感器的工作原理。对传感器进行了结构设计和电路设计。同时对加工的传感器样机进行了模拟冲击实验。提出的传感器具有较大的测量范围。加速度为０ 到５８８ ｍ／ｓ２ ，时间脉宽为０ 到２０ ｍｓ 可调。识别电路具有峰值和时间双重判别。该传感器是一种新型的汽车安全气囊传感器。...
2. 《关于磁电式霍尔传感器教学的探讨与研究》PDF+DOC 随着高职高专对教学改革的不断深入，传感器与检测技术教学也要遵循能力点培养。如何完成能力点的教学和如何培养学生就业能力是要细心研究与总结的问题，研究的主要目标是提高高职教学的教学质量，满足社会岗位对学生能力的需求。...
3. 《无线传感器网络节点的设计方法与实现》PDF+DOC 针对目前无线传感器网络节点设计过程存在的问题，文章从实践角度出发，分析了无线传感器网络节点的设计方法，并提出了设计实现控制的方法策略，其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明，针对无线传感器网络节点电源能量不足问题，应配备能量供应模块与USB作为设计控制对策，以促进现代化经济建设的全面发展进程......
4. 《两次动作的双安全气囊系统》PDF+DOC 装有安全气囊的汽车是否就绝对安全呢?很多人都听说过撞车后安全气囊没有爆开的事情，还有汽车受到轻微撞击后安全气囊爆炸伤人的故事，人们想知道什么样的安全气囊才是安全的呢?让我们共同关注两次动作的双安全气囊。...
5. 《现代汽车安全气囊系统电子控制技术》PDF+DOC 随着现代电子技术的飞速发展，特别是微机技术在汽车上的广泛应用，汽车的内涵和功能也在不断地拓展和延伸，汽车机电一体化——汽车电子化正逐渐成为现代汽车(特别是轿车)的基本特征。目前，电子装置的采用情况已成为衡量汽车水平的一个重要指标。可以说，未来汽车市场的竞争是汽车电子化的竞争。日趋严重的环境污染、接连......
6. 《网络化传感器》PDF+DOC 在测控系统中，传感器是信息采集必不可少的装置。计算机的使用，使集中控制式测控系统得到广泛应用。计算机网络化和信息高速公路的建设，推动着信息时代的到来。分布式测控系统的兴起，引来网络化传感器的发展。克服网络化传感器发展的技术上、经济上的障碍，是当前发展..。...
7. 《数字式汽车里程表的设计》PDF+DOC 针对机械式里程表的缺点 ，开发研制了数字式汽车里程表。该里程表系统主要以AT89C2 0 5 1单片机为核心 ，采用液晶显示、传感器调理、控制键盘输入等硬件电路模块组成。具有精度高 ，误差小 ，显示清楚醒目等特点。另外文章对该系统的软件也作了相应的说明。...
8. 《信号调节器与传感器的匹配研究》PDF+DOC 工程测量技术人员在工程项目中常常遇到不知如何在众多的信号调理器中挑选一台适合与传感器配接的仪器的问题。据此，以磁电式传感器、压电加速度计和力平衡式加速度计3种常见类型的传感器为例，结合具体型号的产品，介绍与传感器配接的信号调理器的选择方法以及应注意的问题。...
9. 《汽轮机轴向位移、胀差的安装与调试》PDF+DOC 用电涡流位移传感器代替传统的磁电式传感器，作为汽轮机轴向位移，胀差的测量保护，以获得更好的线性度和抗干扰能力。研究电涡流传感器探头的选型，安装方式的选定，测量信号的屏蔽和接地，安装间隙、零位及安装方向的确定。结果表明，用电涡流位移传感器代替传统的磁电式传感器，具有测量稳定，故障率低，机组运行可靠的特......
10. 《磁电式脉冲传感器原理与叶尖定时误差分析》PDF+DOC 基于叶尖定时测振原理，分析了磁电式脉冲传感器工作原理。结合传感器外形，通过计算推导，得出了影响叶尖定时精度的因素。并且通过理论仿真和实验对相关波形进行了比较。为磁电式脉冲传感器的设计，提高叶尖定时精度提供了理论基础。...