作者：欧阳爱国,毕朋飞,刘燕德,刘志雄 单位：中国测试技术研究院 出版：《中国测试》2016年第03期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSYCS2016030020 DOC编号：DOCSYCS2016030029 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 针对单滚筒底盘测功机在测量过程中出现测量精度降低的问题，运用实验法对单滚筒底盘测功机的测力系统、测速系统分别提出校准方法，利用惯性原理对基础惯量、寄生阻力和加载阻力分别进行测定。试验数据表明：测力系统最大偏差处的误差仅为0.02%，测速系统最大偏差&lt；0.01%，测得的基础惯量值偏差小、稳定性高，测得的测功机寄生阻力最大偏差值仅为-1.41N，汽车在道路上的行驶阻力与校准后的底盘测功机上的行驶阻力的最大偏差均&lt；5%，证明该校准方法精度高、可靠，为单滚筒底盘测功机的校准提供理论依据和参考价值。

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