《适用于下一代列控系统的列车自主完整性检查方法研究》PDF+DOC

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2. 《兼容多个CTCS等级运行功能要求的列控车载设备实现方案的探讨》PDF+DOC 介绍一种兼容多个CTCS等级运行功能要求的列控车载设备实现方案，通过功能兼容设计和灵活的模块配置，使列控车载设备可以分别运行于CTCS-3和CTCS-2，CTCS-2和CTCS-0，CTCS-1和CTCS-0级线路。...
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5. 《数据融合在列车定位系统中的应用研究》PDF+DOC 数据融合技术是对多个传感器提供的信息按某种最优融合准则进行融合，能提高数据的精确度。总结数据融合在RUNE、ITCS及GLLS等国内外典型列控系统研究中的应用情况，根据上述几个典型系统研究的测试结果，分析数据融合在列车定位中应用的有效性和优越性；展望数据融合在列车定位中的应用。...
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7. 《基于GSM-R的列车位置监测平台设计》PDF+DOC 设计了一种基于GSM-R的列车位置监测平台，把多条铁路线路的列车位置信息放到同一个监测平台上，便于对列车的集中网络管理。本文主要针对带状ZigBee无线传感器网络设计定位算法，提出构建MPLSVPN虚拟专用网络传送数据的方式，并结合GSM-R的实际需求提出相应组网解决方案。...
8. 《基于H~∞鲁棒滤波技术的列车组合定位方法研究》PDF+DOC 列车实时定位是列车控制系统的重要环节。针对列车定位系统中模型不确定性和外部干扰不确定性，提出了一种基于鲁棒估计理论的列车组合定位方法。文中以鲁棒滤波为基础，设计联邦结构的多传感器信息融合算法用于定位计算。仿真结果表明，组合定位系统能够满足列车定位的精度要求，能够在不同定位条件下保证定位高效与安全，为......
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