作者:陈涛,刘亚慧,姚善化 单位:天津电气科学研究院有限公司;中国自动化学会 出版:《电气传动》2019年第03期 页数:7页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFDQCZ2019030020 DOC编号:DOCDQCZ2019030029 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 针对基于感应电机的电动汽车电驱系统的效率提高问题,提出了一种考虑效率优化的感应电机无速度传感器控制策略。控制器综合了磁场定向控制和直接转矩控制的优点,并融入了弱磁算法以确保电机高速运行性能,同时还设计了扩展卡尔曼滤波观测器来估计电机转速用于转速反馈以提高系统运行可靠性。通过建立感应电机运行损耗模型,设计了效率优化算法以提高系统效率。最后,通过试验对控制策略的有效性进行了验证。

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