作者：俞金龙 单位：中国船舶重工集团公司第七一五研究所 出版：《声学与电子工程》2018年第04期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSXDG2018040160 DOC编号：DOCSXDG2018040169 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为确保海上交通安全，装有相关设备的船舶在航行中会同时获得AIS(Automatic Identification System)和雷达关于周边船只的运动信息，因此有必要将收集到的同一目标的信息进行融合，实现优势互补。文章首先给出了一种便于工程实现数学模型，包括航迹采集、数据预处理、航迹关联、航迹融合、目标信息，然后对模型中航迹关联和融合部分进行了仿真验证。通过隶属度函数加权求和成功对每条船舶信息进行了关联，航迹融合结果表明，融合后目标航迹信息采样点高于AIS单独获得，并且其精度高于雷达获得结果。

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