《车载激光扫描系统的动态标定》PDF+DOC
作者:姚连璧,张邵华,王子轩
单位:中国测绘科学研究院
出版:《测绘科学》2019年第08期
页数:7页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFCHKD2019080110
DOC编号:DOCCHKD2019080119
下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《三维激光扫描技术在隧道检测中的应用》PDF+DOC2018年第23期 王海风
《激光点云数据坐标转换方法研究》PDF+DOC2011年第11期 张熙,刘晓东,刘玲
《球形标靶的固定式扫描大点云自动定向方法》PDF+DOC2015年第04期 姚吉利,马宁,贾象阳,徐广鹏,谢建春
《逆向连杆模型的构建》PDF+DOC2017年第04期 霍英贤,李杰,韦虹,王瑞平
《基于RIEGL三维扫描系统的地形测图应用研究》PDF+DOC2016年第03期 吴云恩
《基于单目SLAM的实时场景三维重建》PDF+DOC2018年第10期 王潇榕,白国振,郎俊
《地面三维激光扫描标靶研究》PDF+DOC2008年第01期 朱凌
《无人机多传感器的集成与同步控制》PDF+DOC2012年第08期 吴泳
《多激光扫描仪的大场景联合配准及精度评估》PDF+DOC2015年第03期 尹若捷,杨冲,付正文
《三维激光扫描仪在复杂环境中的应用》PDF+DOC2014年第01期 王研
针对常见的利用靶球对激光断面扫描仪标定的静态、繁琐、低精度、不具实时性,该文设计了一种平面反射片标靶,组合利用里程计与惯性测量单元(IMU)提供的定位和姿态参数,移动扫描获得隧道点云数据,根据反射片的高反射率,通过点集聚类算法与形态学滤波处理,获得标靶中心在扫描仪基准坐标系下的坐标,从而间接实现断面扫描仪的标定。IMU经过倾角掉头实验,完成倾角补偿,得到轨道面下的点云。最后利用隧道环片的设计距离,在隧道壁上布设设计的标靶对里程计进行校准,克服了里程计长距离误差累积的弊端。标定的结果验证了方案的可行性,可快速高精度的实现扫描仪的现场动态标定与里程补偿等,提高点云质量。
提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。