作者:浮翔,陈雪亮,徐卫星,杜金宇,张冰 单位:武汉船用电力推进装置研究所;中国造船工程学会轮机学术委员会 出版:《船电技术》2019年第09期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCDJI2019090120 DOC编号:DOCCDJI2019090129 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 本文基于热力学理论和J-A模型,建立了铁镓合金换能器的多场耦合非线性模型,利用此模型研究了铁镓合金换能器在不同温度和压应力下动静态输出应变及磁化强度与驱动磁场的关系。研究表明:随着铁镓合金换能器工作温度升高,铁镓合金换能器输出的最大应变减小;随着铁镓合金换能器的压应力增大,输出的最大应变增大,磁滞曲线面积减小,最大磁化强度减小,磁滞减弱。铁镓合金换能器的动态输出应变曲线为蝶形,且驱动磁场频率越高,输出应变越小,磁滞效应越明显。与实验结果对比发现,所建立的多场耦合非线性模型能够很好地描述铁镓换能器的实际工作状态,为磁致伸缩换能器的设计和发展提供了重要的理论依据。

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