作者：李忠利,闫祥海,周志立 单位：河南科技大学 出版：《河南科技大学学报(自然科学版)》2019年第01期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFLYGX2019010150 DOC编号：DOCLYGX2019010159 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 针对拖拉机牵引性能测试系统中，被试车与负荷车之间有线连接繁杂、工作可靠性低及机动性差的问题，采用无线通信技术开发了两车多机通信功能，增强了试验车辆机动性。对自制的数据采集器进行了模拟量通道检测，牵引力通道信号最大误差为3 m V，系统线性度为0. 06%。静态试验结果表明：在良好通信条件下，系统能够进行准确稳定的数据传输，最大有效传输距离为520 m。动态试验结果表明：在两车相距15 m范围内，性能测试系统能够实时进行数据采集、交换及管理。被试拖拉机在无线通信与有线通信测试条件下，试验性能参数最大相对误差为0. 98%，此误差在传感器精度范围内。静动态对比试验结果表明：牵引性能测试系统的振动对无线通信系统的稳定性有一定影响，动态试验数据接收率为97. 36%，能够满足系统稳定性要求。

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