作者：赵珂,彭清畅,刘光俊 单位：中国电子学会;天津电子学会 出版：《软件》2018年第11期 页数：8页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFRJZZ2018110210 DOC编号：DOCRJZZ2018110219 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《铁路雪深监测系统数据过滤算法研究》PDF+DOC2016年第10期 陈宝花,史宏 《基于STM32机车轴温检测装置的设计》PDF+DOC2017年第11期 郑俊飞,翟军勇 《高铁转向架在线自动测量系统的研制》PDF+DOC2018年第12期 孙安斌,马骊群,高廷,乔磊,甘晓川 《基于试验台架的高铁牵引齿轮箱实验研究》PDF+DOC2019年第32期 梁实海 《城市轨道交通车辆轴温在线非接触检测技术进展》PDF+DOC2019年第12期 符泰然,史聪灵,李建,孟迎潮,杨臧健 《BWS-4型轴温报警器的安装使用检修》PDF+DOC1986年第03期 金小宛 《客车轴温报警装置安装初探》PDF+DOC1986年第11期 陈继添 《一种改进的LiDAR数据过滤方法》PDF+DOC2010年第05期 黄燕,邓喀中,刘君城 《传感器网络异常时间同步数据过滤算法》PDF+DOC2008年第05期 孙纪敏,沈玉龙,裴庆祺,马建峰

    • 为解决高铁转向架数据过滤在大数据流计算中受多工况影响的计算效率低下和精准度不高的问题。在高铁大数据实时流计算中使用多判据因子方差斜率算法进行特征提取多工况数据，并结合交路线上相应GPS坐标点上的权重参考值进行数据过滤。通过高铁实际项目运行验证：该方法能有效降低数据干扰，提升数据过滤准确率到95%以上，实现准确监控和预测高铁转向架故障，大幅降低了高铁转向架的检修工作量，提高了检修效率；同时能满足实时流计算每秒上百万的计算效率。

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