作者：岳杨腾飞,丁世革,马梦白,张玉振 单位：中国电子质量管理协会;信产部第五研究所 出版：《电子质量》2019年第03期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFDZZN2019030040 DOC编号：DOCDZZN2019030049 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 牵引系统是高速列车中提供动力的重要子系统，而逆变系统作为牵引系统中的一部分，近年来故障多发，其中复合故障占有一定比重，与单独发生的故障相比，复合故障将导致更严重的后果。该文对SVPWM控制的三电平牵引逆变器进行了机理分析，并且以CRH380D型高速列车为例，利用Matlab/Simulink对高速列车逆变系统进行建模仿真，得到了“牵引逆变器IGBT开路和牵引电机速度传感器断线”复合故障仿真波形图。最后结合波形图，对复合故障给高速列车带来的不良后果进行了分析。

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