作者：吴吉麟,张金,金林山,李明磊 单位：沈阳发动机设计研究所 出版：《航空发动机》2019年第02期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHKFJ2019020050 DOC编号：DOCHKFJ2019020059 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 针对典型航空发动机阀控不对称作动筒的结构在带负载工况下的应用和理论分析情况，讨论了作动筒正、反向负载对伺服作动控制的影响，提出了1种阀控不对称作动筒的伺服控制系统建模与分析方法。将该方法在项目案例上的分析结果与实际项目试验数据进行对比，结果表明：该方法切实可靠，模型置信度高，对实际应用具有指导意义。同时，为了使作动筒往返控制效果一致，作动筒负载方向应设计为反向负载，负载力大小应设计在FL0附近。

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