作者：王新明,杨迪,韩依璇 单位：江苏省交通科学研究院 出版：《现代交通技术》2016年第02期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJTJZ2016020130 DOC编号：DOCJTJZ2016020139 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 随着我国混凝土结构服役年限的不断增长和耐久性能的持续劣化，对实体结构耐久性能进行连续跟踪观测和研究以了解结构性能随时间的变化规律显得尤为重要，混凝土现场无损检(监)测技术的研究与应用逐渐引起研究者的重视。然而，现有的混凝土耐久性检(监)测技术多为室内试验，在推广到现场应用之前仍需进一步的研究和梳理，相应的检(监)测指标体系也亟待建立。文章研究总结了现有混凝土耐久性无损检(监)测技术的研究成果，初步建立了耐久性检(监)测指标体系，选取并介绍了多参数传感器实时监测钢筋锈蚀状况技术和混凝土气体渗透检测技术两种方法及其工程现场的应用情况，为推动和完善混凝土耐久性无损检(监)测技术的工程现场应用和标准化研究提供了参考和依据。

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