作者：李博 单位：江苏省交通科学研究院 出版：《现代交通技术》2019年第04期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJTJZ2019040170 DOC编号：DOCJTJZ2019040179 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《钻井作业过程监测仪研制》PDF+DOC2014年第S1期 李欣,徐正宣,吴丽 《尿流量监测装置研究现状》PDF+DOC2020年第01期 高鹏,杨运森,李如振,刘鹏,苏红森 《流量自动监测装置在废水排放计量上的应用》PDF+DOC1989年第02期 张秉武 《大型桥梁分布式健康监测系统设计》PDF+DOC2004年第04期 亓跃峰,毕卫红,卢辉斌 《论水环境实时监控系统》PDF+DOC2002年第04期 陈明英 《自动气象站不正常数据后的分析与处理》PDF+DOC2013年第21期 陈捷雄,陈冰怀,黄美纯 《基于液力测量的高速铁路无砟轨道路基沉降变形监测方法》PDF+DOC2013年第01期 张玉芝,杜彦良,孙宝臣,梁建昌 《影响地下水自动监测数据精确度因素分析》PDF+DOC2013年第05期 张彦文

    • 风吹雪作为新建克拉玛依至塔城铁路工程的主要自然灾害，其防护是一项世界性的技术难题。铁路与主导风向的夹角、风速、路堤高度、边坡率、路堑形式、路堑深度及路堑坡率等因素都是影响铁路风吹雪的直接因素。铁路工程风吹雪灾害的成因复杂，仅通过理论分析难以准确评估其危害程度，通过建立连续3个冬季的监测周期，详细介绍了以自动监测为主、人工监测为辅的监测方法。基于各项现场基础监测资料，通过研究分析获得一系列成果，为现场各工点制定行之有效的防护措施提供技术保障，同时为进一步攻克风吹雪灾害防治的技术难题提供数据支持。

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