作者：常亮,朱静斌,李登级,解成诚 单位：北京卓众出版有限公司;北京科学技术期刊学会 出版：《汽车与驾驶维修(维修版)》2018年第11期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQJWX2018110400 DOC编号：DOCQJWX2018110409 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 故障现象：一辆2017年产吉利帝豪EV300新能源轿车，配备95 kW的永磁同步电机和41 kW.h的水冷三元锂电池组，行驶里程2万km。用户反映该车无法用便携式充电盒进行交流慢充充电。检查分析：该车配备了直流快充充电口和220 V交流慢充充电口，并随车配备了便携式充电盒。维修人员试车发现，该车连接慢充充电枪后，充电插座上的红色充电指示灯常亮(图1)，这代表存在充电故障。同时，组合仪表中的充电连接灯点

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