《基于静电感应的航空发动机健康监测技术研究》PDF+DOC

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2. 《航空发动机吸入颗粒物静电感应特性的模拟实验及分析》PDF+DOC 利用静电传感器和SC-010型环境试验箱等硬件搭建了吸入颗粒物静电监测模拟实验平台，并在此实验平台上展开了针对航空发动机吸入颗粒物静电感应特性的模拟实验研究，成功获取相应静电监测信号。实验设置颗粒材料、管道流速、颗粒粒径和颗粒投入质量4种变量作为变量条件，分别进行4组单一变量的对比实验，采集在不同颗......
3. 《航空发动机监测技术比较》PDF+DOC 航空发动机监测技术不仅可以为发动机维修提供技术支持，而且可以为飞机发动机的故障预警提供保障。监测技术的可靠度直接与飞机的可靠性和环保性、经济性等性能指标有关。成熟的监测技术可以根据所监测的数据对各部件工作状态的发展趋势做出有价值的判断，及时做出预警和诊断，达到保证飞行安全、提高维修经济效益的目的。本......
4. 《航空发动机监测技术比较》PDF+DOC 航空发动机监测技术不仅可以为发动机维修提供技术支持，同时为飞机发动机的故障预警提供保障，监测技术的可靠度直接与飞机的可靠性、环保性和经济性等性能指标有关。成熟的监测技术可以根据所监测的数据对各部件工作状态的发展趋势做出有价值的判断，及时做出预警和诊断，达到保证飞行安全、提高维修经济效益的目的。本文首......
5. 《航空发动机滑油磨粒在线监测》PDF+DOC 航空发动机轴承部件磨损是导致发动机失效，引起飞机重大事故的主要因素之一。分析了航空发动机突发性剧烈磨损的疲劳磨损失效机理，陈述了磨粒尺寸和数量表征磨损程度的关系，系统介绍了各种航空发动机滑油磨粒在线监测技术，讨论了各技术方法的原理、技术特点、典型参数、典型应用、最新研究成果及技术适应性。滑油磨粒在线......
6. 《无参考传感器叶端定时叶片同步振动参数辨识方法研究》PDF+DOC 叶端定时(Blade tip timing， BTT)是一项具有应用前景的非接触式叶片振动在线监测技术，已有的BTT测量系统需要配备参考传感器来测量转速和提供时间基准。但航空发动机结构复杂及安装空间等限制，造成参考传感器安装困难，导致现有的BTT测量方法无法正常使用。针对无参考传感器叶片同步振动BT......
7. 《基于序列工作点的航空发动机过渡态气路分析参数选择研究》PDF+DOC 为了降低由多工作点分析(MOPA)方法的平均效应所产生的气路分析(GPA)系统误差，提出了基于航空发动机过渡工作过程的序列工作点分析(SOPA)技术，并以此为基础提出了一种系统的气路分析参数选择方法。该方法利用连续小波变换对时间信号的增强解析能力，提取待求健康参数在备选测量传感器上的参数特征，实现了......
8. 《航空发动机用振动传感器的现状与发展》PDF+DOC 经特殊设计和研制的发动机用振动传感器，现用的主要有磁电式速度传感器和压电式加速度传感器，今后应研制可直接测量发动机转子轴承振动的传感器和耐高温传感器。...
9. 《航空发动机气路颗粒静电监测技术模拟实验》PDF+DOC 探讨了航空发动机气路颗粒静电监测技术的工作原理和技术特点。为进行该技术的可行性研究搭建了模拟实验台，利用电晕模拟了气路故障发生时尾气中不同大小的带电颗粒，使用自制的探针式静电传感器对运动带电颗粒进行监测，信号调理器将感应电荷放大并转换为对应的电压，结果显示：①静电传感器能够监测到运动带电颗粒；②感应......
10. 《基于静电的航空发动机性能监测技术研究》PDF+DOC 介绍了静电传感器原理和发动机气路静电监测技术的原理，并在模拟实验平台上和涡轴发动机台架上进行了静电监测技术试验，分析了颗粒物特征和发动机工况对静电信号的影响。...