《汽车衡各种限位装置的性能分析》PDF+DOC
作者:王建云,韩莉洁,赵新琴,何颖,丁鑫
单位:全国衡器工业信息中心
出版:《衡器》2019年第01期
页数:3页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFHEQI2019010110
DOC编号:DOCHEQI2019010119
下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《超宽台面电子汽车衡结构特点及其要求》PDF+DOC2017年第02期 陈建华
《高速公路整车计量技术的选择与应用》PDF+DOC2017年第05期 林强
《动态称重技术》PDF+DOC1996年第11期 张存功
《50吨汽车衡应用中的维护》PDF+DOC2005年第02期 王敏
《汽车衡计量系统维护保养经验》PDF+DOC2012年第03期 贾东辉,王永顺
《关于全电子汽车衡扩大量程的改造方案》PDF+DOC2008年第S2期 张瑞杰
《大型超长衡器中多只传感器接法探讨》PDF+DOC2017年第09期 颉锋锐,韩莉洁,王建云,赵新琴,蔡文强
《柱式传感器与桥式传感器在汽车衡中的应用性能分析》PDF+DOC2017年第07期 颉锋锐,吝晓龙,蔡文强,李建军
《不翻转秤台的设计》PDF+DOC1998年第02期 刘同海
《能自动修正衡器偏载误差的称重表》PDF+DOC1993年第05期 张连儒,林平,茅庆潭,张国维
汽车在驶入或驶离汽车衡时,会对汽车衡产生一定的水平冲击力,这种冲击力会造成秤台的晃动,从而影响称重精度,因此抑制这种晃动,缩短秤台复位时间,有利于提高称量精度,所以设计和选用合理的限位装置也尤为重要。选用何种限位装置与衡器所采用的称重传感器的形式、衡器的纵向安装坡度以及衡器的安装地理环境等条件有关。合理使用、调整限位装置是保证汽车衡在动态称重过程中取得精准的重量、安全称量的必要条件。
提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。