作者：马超 单位：中国航空工业沈阳飞机设计研究所集团公司 出版：《飞机设计》2019年第02期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFFJSJ2019020090 DOC编号：DOCFJSJ2019020099 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 在有机组成员和旅客的区域，当起落架放下和收起时撞损着陆、并考虑飞机可能着火时，客机的作为应急出口类型的舱门必须具有能迅速撤离的应急措施。通常采用应急滑梯包，在紧急情况下辅助乘客逃生至地面。同时要求从内部和外部正常开启舱门时，必须保证滑梯包不能被打开。为满足舱门设计要求，通常由模式选择机构和应急滑梯机构来实现。以某机型登机门的机构为例，通过分析模式选择机构的组成和功能及给出的2个机构中传感器的监控顺序，对后续该机构的设计有一定的指导性意义。

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