作者：刘泉声,刘鹤,张鹏林,黄兴,罗慈友,桑昊旻 单位：中国岩石力学与工程学会 出版：《岩石力学与工程学报》2019年第S2期 页数：8页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFYSLX2019S20100 DOC编号：DOCYSLX2019S20109 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于锚杆(索)支护力监测的巷道冒顶隐患预警技术》PDF+DOC2016年第07期 王国立,贾后省,鱼琪伟,乔博阳,冯井龙,楚义雷 《基于光纤光栅技术的城市轨道交通基础结构沉降实时监测研究》PDF+DOC2017年第03期 许敏娟,周宇 《山体裂缝计的研究及其在铁路地质灾害监测预警系统中的应用》PDF+DOC2017年第01期 钱鹏,刘孜学 《基于光纤传感网络的桥梁实时监测系统研究》PDF+DOC2010年第11期 陈善棠 《深埋隧洞TBM施工过程围岩损伤演化声发射试验》PDF+DOC2010年第08期 陈炳瑞,冯夏庭,肖亚勋,明华军,张春生,侯靖,褚卫江 《茅坪站流量实时监测系统研究》PDF+DOC2009年第S1期 李正最,蒋显湘,金舒宜,张伏虎 《沉管隧道实时健康监测系统》PDF+DOC2008年第06期 刘正根,黄宏伟,赵永辉,谢雄耀 《状态检测技术在隧道掘进机上的应用》PDF+DOC2013年第11期 左庆林,马怀祥,徐明新

    • TBM掘进至深埋软弱地层时，围岩收敛变形较大，容易对护盾造成挤压从而导致卡机。为了降低TBM掘进过程中的卡机风险，采用自动化任务处理程序和光纤通讯技术，以护盾内表面应变测量作为预警指标，提出一种具备无人值守、数据自动采集传输、远程操控和系统自检功能的TBM卡机实时监测预警方法。依托兰州水源地TBM开挖引水隧洞工程，将该监测预警方法进行应用。结合卡机事故调查报告，分析现场监测数据和掘进参数，结果表明该方法能够有效地实现TBM卡机预警。同时，根据护盾内表面各测点应变的时空变化规律，可以推测护盾外表面围岩荷载作用的方位和变化趋势，能够为掘进参数调整和现场事故处理提供依据。

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