作者：彭秦晋 单位：西安工程大学 出版：《西安工程大学学报》2019年第04期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFXBFZ2019040210 DOC编号：DOCXBFZ2019040219 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于大数据的信号处理技术研究》PDF+DOC2018年第51期 刘青芳 《多传感器组网技术研究》PDF+DOC2017年第15期 丁源 《CRSNs中基于传感器选择的高能效频谱感知算法》PDF+DOC2018年第06期 李鹏,闵慧 《温室物联网多传感器数据融合算法设计与应用》PDF+DOC2019年第03期 张平川,白林峰,张洒,孙红杏,张远生,曲培新,张利伟,许睿,赵明富 《舰艇编队协同制导防空作战的关键技术》PDF+DOC2019年第01期 刘胜男,王道重,马兴华,唐建涛,郑伟广 《物联网热点问题研究》PDF+DOC2012年第10期 陈卿 《被动传感器组网变门限聚类定位算法》PDF+DOC2010年第04期 何友,王本才,王国宏,修建娟 《基于聚类的无线传感器网络相对定位算法》PDF+DOC2008年第19期 李旻,熊焰,金鑫,岳丽华,王行甫 《车用毫米波雷达传感器组网技术研究》PDF+DOC2007年第22期 徐魁,赵修岭 《航空信号情报传感器组网侦测技术》PDF+DOC2014年第04期 刘震,曾斌,李建森,王自江

    • 为了提高客流量分流决策控制能力，设计一种基于大数据融合调度和模糊控制的客流量分流决策支持系统。采用分布式ZigBee无线传感器组网技术，进行大数据信息搜集节点定位设计，并对其进行挖掘，采用定量回归分析方法进行客流量分流大数据的在线控制和自适应均衡调度。对客流量分流大数据的属性分类，实现对客流量分流决策支持系统的优化设计。仿真结果表明，该系统在调度性能，自适应均衡配置能力，在线决策和支持性能等方面均有明显优势，提高了客流量分流效率，避免了交通拥堵。

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