作者：张进秋,王兴野,刘义乐,张建,彭志召 单位：中国机械工程学会;天津市机械工程学会;机电工业信息所 出版：《机械设计》2019年第03期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJXSJ2019030190 DOC编号：DOCJXSJ2019030199 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为再现车辆行驶过程中的不同路面激励，分析不同减振器在不同路面激励条件下的振动特性，针对单轮1/4车辆悬架系统，设计了一种电液式路面激励试验台。首先，通过理论分析确定了正弦激励、随机激励和脉冲激励3种常用的激励形式的设计要求和设计目标，然后据此对试验台的性能参数进行了计算，并在完成了试验台的结构设计后进行了样机的研制。最后，分别在空载条件下和满载条件下，对试验台的性能进行了测试，试验结果表明：同空载情况相比，满载条件下目标激励位移与实际位移之间的误差略大，但总体来看，影响很小，试验台能够较好地再现3种目标路面激励。

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