作者：孙晓敏,王丹,戴苏榕,马航帅 单位：中国航空无线电电子研究所 出版：《航空电子技术》2018年第04期 页数：8页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHKDZ2018040050 DOC编号：DOCHKDZ2018040059 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 按照通信导航监视/空中交通管理(CNS/ATM)的发展规划，基于性能导航(PBN)运行是减少航路间隔、提高空域容量所需的基本能力，与连续爬升/下降程序结合及与卫星着陆等进近程序无缝衔接，还可降低燃油消耗，提高机场到达率。PBN也是通过全球信息互享实施基于航迹运行(TBO)提升空域总体运行效率的基石。飞行管理系统(FMS)是支持PBN的机载RNP RNAV设备，分析了全球空中航行计划(GANP)的航空系统组块升级(ASBU)实施路线对飞行管理系统的PBN能力需求。

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