作者:赵瑞雪 单位:中国建筑材料工业规划研究院;山东省建筑材料工业协会 出版:《居业》2019年第04期 页数:2页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFSJCZ2019040290 DOC编号:DOCSJCZ2019040299 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《受电弓健康管理系统方案研究》PDF+DOC2018年第05期 吴芳榕,罗凯宇,岳伟,陈敏坚,李军 《接触网参数便携式检测系统》PDF+DOC1997年第04期 任建祖 《SS_1受电弓试验台》PDF+DOC1981年第09期 吕光杰 《接触网导线与受电弓之间接触压力的测量装置》PDF+DOC1977年第01期 张文茂 《受电弓与接触网间的接触压力检测研究》PDF+DOC2006年第04期 刘芳,王黎,高晓蓉,王泽勇,赵全柯 《受电弓与接触网间的接触压力检测研究》PDF+DOC2006年第06期 刘芳,王黎,高晓蓉,王泽勇,赵全柯 《德国接触网动态检测技术》PDF+DOC2004年第03期 朱德胜 《刚性接触网环境下的弓网性能试验》PDF+DOC2011年第04期 孙睿 《弓网动态接触压力测量方法研究》PDF+DOC2014年第12期 王亚春,徐超,杨才智 《通过测量接触网振动探测滑板沟槽型磨耗的方法》PDF+DOC2014年第02期 Takayuki USUDA,孙利苹,杨君,张娟歌,陈秀芳,徐世木
  • 受电弓是列车从接触网上受取电流的装置。列车运行中,要求弓网之间要求始终有一定的接触压力以保证弓网接触良好,当接触压力过小甚至为零时,受电弓滑板条会脱离接触网而发生离线,离线时列车将不能从接触网获取牵引列车的能量,甚至会影响列车的安全运行。本文研究一种新型自动测量弓网压力的受电弓,并对受电弓的位置自动调整,使机车在运行过程中,弓网之间保持良好的压力,既能保证列车安全平稳的运行,又能减小受电弓的损耗。

    提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。