作者:周扬,丁军君,李芾,胡静涛 单位:中铁工程设计咨询集团有限公司 出版:《铁道标准设计》2019年第03期 页数:7页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFTDBS2019030090 DOC编号:DOCTDBS2019030099 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《轮轨作用力地面测试系统的研究》PDF+DOC2008年第10期 陈小强,王庆贤,裴洪波,赵成江,李明 《轮胎不平衡质量测试装置及其振幅测试方法》PDF+DOC2019年第07期 马晓 《高精度气敏特性动态测试装置的设计与实现》PDF+DOC2018年第06期 马宏伟,韩根亮,徐武德,陈小通,祁昌禹,杨旭辉 《轮轨接触力新的连续测量法》PDF+DOC1998年第02期 HiroakiIshida,邱景 《井用潜水电泵的轴向力测试》PDF+DOC1994年第01期 郑小英 《混砂机辗压刀测试装置》PDF+DOC1986年第05期 韩健德 《挤出机轴向力分段测试装置的研制》PDF+DOC1987年第02期 承民联,朱复华 《真空助力器-制动主缸总成测试装置》PDF+DOC2005年第01期 查宏民,闫祥安,曹玉平 《基于普通车床的托辊旋转阻力测试装置的研究》PDF+DOC2014年第12期 林福严,孙瑞轩,徐要伟,曲天雷 《自复位式大电流热保护器测试装置》PDF+DOC2012年第06期 吴丽君
  • 轮轨作用力是判定机车车辆动力学性能的基本要素,车辆的安全性与运行品质可以通过轮轨作用力的大小来反映。论述轮轨作用力测试方法的传统理论和国内外相关方面的研究进展。概述轮轨力测试方法的分类,地面测试有剪力法和轨底弯矩差法等方法,车载测试有直接测试和间接测试方法。随着技术不断发展和进步,出现一些新的轮轨力测试方法和测试装置,同时提出更加准确高效的新方法。未来轮轨作用力的地面测试方法会向着连续测试的方向发展,而车载测试方法则会随着传感器等技术的进步向更精确、更智能的方向发展,轮轨力测试装置向适应性更强的方向发展。

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