作者:阳六兵 单位:中国铁道科学研究院 出版:《现代城市轨道交通》2019年第11期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFXDGD2019110060 DOC编号:DOCXDGD2019110069 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 车载ATC控制系统是信号系统的核心组成部分,由它自动计算并保证列车运行安全,实现列车自动驾驶。文章以宁波市轨道交通1号、3号线信号系统为例,重点介绍了车载ATC控制系统的冗余切换方式,并对2种切换方式进行比较,分析了各系统冗余切换方式的优缺点。

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