《城市轨道交通车载ATC控制系统冗余方式对比分析》PDF+DOC
作者:阳六兵
单位:中国铁道科学研究院
出版:《现代城市轨道交通》2019年第11期
页数:5页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFXDGD2019110060
DOC编号:DOCXDGD2019110069
下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《天津地铁各线路列车定位系统的比较》PDF+DOC2017年第04期 刘洋
《非侵入式车载ATC设备在线检测运维系统方案设计》PDF+DOC2020年第01期 张小虎,李博,钟敏富
《城市轨道交通CBTC信号系统列车位置不确定性分析》PDF+DOC2018年第S1期 蔡宗加
《城市轨道交通列车打滑对CBTC信号系统的影响》PDF+DOC2015年第04期 李卫娟,徐烨
《西门子新型城轨信号培训系统研究》PDF+DOC2016年第01期 陈锋
《信号系统车载测速测距传感器处理单元设计》PDF+DOC2015年第01期 任远
《津滨轻轨9号线车载信号改造试车线CBTC试验技术方案分析》PDF+DOC 戈磊
《城市轨道交通列车自动防护系统软件设计》PDF+DOC2012年第19期 刘攀峰,邱昕夕,陈祥献,黄海,段会龙
《直线电机教学实验系统的研制》PDF+DOC 刘少克
《城市轨道交通列车测速系统及算法比较研究》PDF+DOC2015年第11期 赵晓峰
车载ATC控制系统是信号系统的核心组成部分,由它自动计算并保证列车运行安全,实现列车自动驾驶。文章以宁波市轨道交通1号、3号线信号系统为例,重点介绍了车载ATC控制系统的冗余切换方式,并对2种切换方式进行比较,分析了各系统冗余切换方式的优缺点。
提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。