《基于CAN总线的电动汽车踏板、换挡系统建模与故障诊断仿真》PDF+DOC
作者:崔淑华,公彦峰
单位:重庆理工大学
出版:《重庆理工大学学报(自然科学)》2019年第03期
页数:7页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFCGGL2019030030
DOC编号:DOCCGGL2019030039
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建立了纯电动汽车制动踏板、加速踏板和换挡系统的Simulink功能模型,利用Labview对模型所产生的CAN故障信号进行读取,识别显示其故障的内容。介绍了纯电动汽车换挡系统诊断信号的设计,依据ISO 15031-6标准的故障码规范进行故障码设计;依据ISO 15765-2标准的服务规范,对CAN信号进行设计。最终实现了在Simulink环境下电动汽车制动踏板、加速踏板和换挡系统模型故障的模拟仿真。
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