作者:杨栋新,刘松柏,李强勤,冯炳,刘晨勇 单位:中车株洲电力机车研究所有限公司 出版:《控制与信息技术》2019年第02期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFBLJS2019020140 DOC编号:DOCBLJS2019020149 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 为了提高内燃机车交流辅助控制系统的运行可靠性,文章基于信号采集源和控制对象工作模式对交流辅助控制系统软件进行了异常预防处理等防御式设计。采用该防御式设计时,在个别信号采集源异常或者一些控制对象工作模式失效的情况下,控制系统仍然能够支撑整车继续运行。实际运行情况表明,该防御式设计方案效果良好,工程实用性强。

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