作者：柴金川,张金月,张郧,于海,杨铎 单位：中国铁道科学研究院;中国铁道学会计算机委员会 出版：《铁路计算机应用》2019年第09期 页数：8页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTLJS2019090140 DOC编号：DOCTLJS2019090149 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为充分利用城轨试验线线路资源，同时保障试验安全，城轨试验线急需实现列车定位功能。通过综合分析研究国内外主要定位方式的原理、特征及适用性，并结合城轨试验线的实际环境，提出将分布式光纤振动定位和卫星定位的新技术应用于城轨试验线的列车定位，为解决城轨试验线列车位置实时监测提供了切实可行的技术方案。

    📙 相关资料

    1. 《兼容多个CTCS等级运行功能要求的列控车载设备实现方案的探讨》PDF+DOC 介绍一种兼容多个CTCS等级运行功能要求的列控车载设备实现方案，通过功能兼容设计和灵活的模块配置，使列控车载设备可以分别运行于CTCS-3和CTCS-2，CTCS-2和CTCS-0，CTCS-1和CTCS-0级线路。...
    2. 《城市轨道交通列车定位系统》PDF+DOC 概括了轨道交通行车安全与指挥系统中列车定位的作用，通过不同侧面阐述了目前所采用的各种列车定位系统。...
    3. 《卫星导航在铁路列控系统中的应用评价研究》PDF+DOC 通过分析卫星定位的特点及指标体系，研究分析卫星定位在铁路列控系统中的应用环境及条件，探索一套用于评价卫星定位在铁路列控领域应用的评价体系，为列控系统在指定铁路线路运用中是否采用卫星定位系统提供评价依据。...
    4. 《基于多传感器的信息融合列车定位算法研究》PDF+DOC 针对轨道交通列车定位功能的需求，提出了基于轮轴速度传感器、加速度传感器和卫星定位的多传感器信息融合列车定位算法。在列车经过坡道、弯道时，通过轮轴速度传感器和加速度传感器，实现列车运行方向角度的计算，修正卫星定位的定位结果，提高卫星定位精度。通过现场试验验证，本文提出的算法能够有效地提高列车通过坡道、......
    5. 《SAW RFID技术在列车定位与跟踪中的应用》PDF+DOC 通过对国内外列车定位与跟踪系统的现状和发展以及目前最先进的定位技术进行分析，结合客运专线对列车定位与跟踪的需求，提出了基于SAW RFID的列车跟踪与定位系统，可实现在隧道或遮蔽环境下实时、接近连续式的列车定位与跟踪，最后利用查询-应答器测试标准进行了相应的仿真分析。该系统具有建设和维修成本低，抗干......
    6. 《基于GNSS的高速列车组合定位模型》PDF+DOC 从国内外列控系统发展出发，比较分析了各种列车定位技术优缺点，结合高速列车定位趋势，剖析组合定位及GNSS导航特点。在此基础上，提出基于GNSS的高速列车组合定位方案，并对其可靠性、精确性、完整性等关键问题进行了探讨，为高速列车控制过程建模与优化探索新的途径。...
    7. 《CTCS2-200C型车载列车控制系统》PDF+DOC 主要介绍CTCS2-200C型车载列车控制系统的功能、系统组成、控制原理和主要控制模式，该系统已分别在“和谐号”200 km/h动车组CRH2和CRH5上装车使用，满足CTCS-2级规范要求，运行状态良好。...
    8. 《多传感器定位在高速铁路的应用》PDF+DOC 提出了列车运行控制系统对定位技术的要求，引入了多传感器融合定位技术概念，并分析了现有的各种传感器与测速装置的特点。通过对多传感器融合技术的分析，说明多传感器融合定位技术能满足高速铁路列控系统的严格要求。为了使多传感器融合定位技术能够真正在高速铁路中得到应用，提出了深入研究的方向。...
    9. 《联邦卡尔曼滤波技术在列车组合定位中的应用研究》PDF+DOC 列车定位技术已向组合方向发展，组合定位能提高列车的定位精度及定位系统的稳定性，其中，数据融合算法是最关键的技术之一。将DGPS(差分GPS)、应答器、ODO(里程计)定位系统的定位信息采用联邦卡尔曼滤波进行信息融合，采用信息分配因子，决定不同传感器定位信息在组合定位系统中所占的权值，可有效利用各种定......
    10. 《基于北斗卫星导航系统的列车安全定位保障方法》PDF+DOC 针对目前列车运行控制系统发展规划，尤其是正在飞速发展的基于通信的列车控制在列车定位安全性和精确性方面的需求，基于我国自主开发并建设的北斗卫星导航系统，提出并实现以北斗卫星导航系统为核心，并结合多模定位与多传感器定位测量方式组合融合的列车安全定位方法，介绍其系统架构设计，对涉及的关键技术进行说明。...

    提示：百度云已更名为百度网盘（百度盘），天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。