《基于缸压信号的星型压缩机动力学分析》PDF+DOC

[目的]对于星型多级往复式高压压缩机，各级气缸压力变化情况一直没能准确掌握，相关的动力学分析也只是基于理论值来计算，而测取压缩机实际气缸压力情况对于提高星型压缩机动力学分析的准确性有一定的帮助。[方法]采用气阀阀杆钻孔的方法，在不破坏气缸结构的情况下，成功测取各气缸在不同工况下的压力，并测试气缸盖和基座的振动加速度。通过理论分析该型压缩机对二阶惯性力的自平衡能力，简化曲柄连杆机构构造ADAMS动力学模型，运用参数化设计的方法得到最佳平衡重质量。在排气压力为25 MPa的工况下，将测取的气体力转化为对活塞的作用力加载到活塞质心，得到主轴承的受力情况。[结果]结果表明，主轴承受力以一阶和三阶惯性力为主，压缩机工况变化主要影响三、四级气缸压力，一级缸的振动相对剧烈。[结论]该型压缩机曲柄连杆机构自平衡能力良好，测试结果可对于理解该型压缩机气缸压力的特点及分析压缩机振动的特性提供参考。

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