作者:刘凯,文武,周兴 单位:武汉船用电力推进装置研究所;中国造船工程学会轮机学术委员会 出版:《船电技术》2019年第07期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCDJI2019070210 DOC编号:DOCCDJI2019070219 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《船舶主机能效模型》PDF+DOC2015年第04期 范爱龙,严新平,尹奇志,孙星,陈前昆,张永波 《船舶推进电机无速度传感器矢量控制仿真研究》PDF+DOC2018年第02期 许鹏鹏,曹翔 《SHC-I型数字式船舶航行参数测试仪》PDF+DOC1996年第04期 喻方平,唐洪,陈明昭,李鹤鸣 《江河模型水深流速自动测量系统》PDF+DOC2005年第03期 陈进,蔡崇锐,王成刚,许卫,莫晓聪,丁忠军
  • 根据船、机、桨关系,以船舶动力装置的能量传递为基础,基于Matlab/Simulink仿真平台建立主机能效模型。以某内河旅游船舶为研究对象,根据船体与主机参数,利用回归多项式法得到螺旋桨敞水特性曲线。在船舶上安装油耗仪等传感器,采集了主机瞬时油耗、船舶对地航速、对水航速等数据,并计算了主机的实际能效。针对实船采集的数据,分析了航道水流速度的分布特征。基于仿真模型,计算了船舶在不同航道水流速度与对水航速下的主机能效,比较分析了实测数据与仿真结果,并对模型进行了验证。本文研究对于提升船舶的营运能效指数具有实际指导意义。

    提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。