作者：周中升,张燕军,李竹峰 单位：江苏大学农业装备工程研究院;江苏省镇江市农业机械技术推广站 出版：《农业装备技术》2019年第03期 页数：8页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJSNJ2019030050 DOC编号：DOCJSNJ2019030059 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《神奇的VR技术》PDF+DOC2016年第10期 《虚拟现实技术的现实挑战》PDF+DOC2016年第12期 张文波,曹雷,熊君君 《人机安全交互技术研究进展及发展趋势》PDF+DOC2020年第03期 贾计东,张明路 《力反馈电子服装中柔性传感器及其交互技术的研究进展》PDF+DOC2019年第04期 董科,张玲,范佳璇,李梦婕,梅琳,肖学良 《智能网联汽车仿真测试方法》PDF+DOC2019年第04期 犹佐龙 《3D交互输入新技术——手势识别》PDF+DOC2001年第S1期 曾芬芳,林剑柠,陈晓军 《自行车仿真健身器的设计与实现》PDF+DOC2005年第05期 高欣,孙汉旭,贾庆轩,宋荆洲,赵峰 《用于人机交互的交流式电磁跟踪系统的研究》PDF+DOC2002年第09期 刘越,王涌天,胡晓明 《基于虚拟现实技术的虚拟乒乓球系统的研究与实现》PDF+DOC2012年第05期 李锋 《微导航传感器智能移动机器人平台设计与实现》PDF+DOC2008年第10期 李荣华,褚金奎,许长岚,李庆瀛

    • 为了给智能汽车多模式驾驶中汽车的安全性、人—车辆—环境系统的交互性以及驾驶员心理和行为的复杂性等研究提供平台，从操纵装置设计和操纵信号采集设计两个方面开发了平台的硬件环境，结合平台操纵装置，给出了自动驾驶装置和电气控制回路设计，并根据现有智能汽车驾驶模式的切换方法，提出了基于阈值的驾驶模式切换方法，完成了智能汽车多模式驾驶仿真平台的搭建。最后通过实验，验证了驾驶模式切换系统和自动驾驶路径运动控制系统的可靠性。

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