《对振动和噪声发动机瞬时转速测量的研究》PDF+DOC

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2. 《汽车发动机瞬时转速测量中的噪声分析及补偿方法》PDF+DOC 对汽车发动机的瞬时转速信号中的量测噪声进行补偿。试验测量结果表明 ，由飞轮齿圈的齿形误差引起的噪声是瞬时转速信号中的主要噪声源 ，并且该噪声的幅值与发动机的平均转速成正比。由于这种噪声的频带与飞轮瞬时转速信号的频带可能重叠 ，因此采用传统的滤波等方法无法完全消除齿形误差引起的噪声。提出采用 2个传感......
3. 《电动机测速及显示分析》PDF+DOC 通过对单片机复位电路的原理，利用传感器对电动机转速进行测速，发电机的电压高低反映了转速的高低。为了能精确地测量转速外，还要保证测量的实时性，要求能测得瞬时转速方法，证明了转速的测试具有重要的意义。...
4. 《降低传感器调理电路噪声的研究》PDF+DOC 本文就主要针对如何降低传感器调理电路噪声的方法以及措施进行了有效的探究。在研究的过程中，选取了同步积分器来作为研究器具，并且还选用了同步解调器，两者结合形成一个窄频带测量系统，这一系统的应用不仅有效的降低了电路中产生的噪音音量，而其还在一定程度上降低了噪音的干扰性，保障了电路运行的有效性。采用一般方......
5. 《瞬时转速测量及求瞬时转速方法浅析》PDF+DOC 讨论了非接触式测量发动机曲轴瞬时转速的方法，此方法测量装置简单、方便，利用一安装曲轴自由端的６０齿齿轮和一磁电传感器，记录传感器感应出的电压信号从而求出瞬时转速。利用传感器输出的电压信号求瞬时转速的方法有三种，即时域信号直接采样法、希尔伯特变换解调法、数字计数法。其中，时域信号直接采样法最为简便，但......
6. 《CCD测量转速的新方法》PDF+DOC 为了测量瞬时转速，对旋转体转速在空间坐标系中的关系进行了研究，并建立了旋转机械瞬时转速测量模型。利用线阵CCD技术设计了一种新型光学瞬时转速测量系统。该系统采用3级流水线结构对测量数据进行实时处理。测试结果表明，该方法解决了旋转机械瞬态性能分析中瞬态转速测量存在的缺陷，克服了传统转速测量方法在测量瞬......
7. 《基于小波消噪的传感器动态补偿方法》PDF+DOC 在利用传感器进行动态测量时 ，为了得到精确的测量结果 ，需要对传感器进行动态补偿 ，补偿环节可以通过系统辨识得到 .由于测量噪声的存在 ，会使得辨识得到的补偿环节存在一定误差 ，影响到测量系统的精度 .利用小波分析的方法可以对传感器输出信号进行滤波消噪 .利用消噪后的信号 ，通过系统辨识方法建立传感......
8. 《基于单片机的转速测量系统设计》PDF+DOC 为了设计简单可靠的直流电机测速装置，提出基于单片机为核心的电机速带测量系统。整个系统的构架包括转速信号的采集，转速信号的处理，转速的计算与显示。信号处理电路主要是将传感器输出的带有外界噪声的不稳定的电信号转化成理想的方波；转速的计算利用单片机AT89C51的定时器和计数器。根据系统编写源程序，并通过......
9. 《传感器振动对柴油机瞬时转速测量影响的仿真研究》PDF+DOC 柴油机瞬时转速信号包含大量机器故障信息，但高精度测量非常困难，传感器和测速齿轮相对振动就是其中一个重要影响因素。分析了相对振动误差的来源和构成，并得到了在振动干扰下磁电式传感器输出信号的理论表达式；仿真计算结果表明传感器与齿轮切向振动产生的频率调制因素对于瞬时转速测量影响最大，法向振动产生的附加波形......
10. 《磁电式双转速传感器测量技术研究》PDF+DOC 通过分析瞬时转速测量误差，提出了一种精确测量发动机飞轮瞬时转速的方法——双传感器法，并进行了模拟试验，与传统转速测量方法作了对比。试验结果表明双传感器法可以消除齿圈加工及磨损造成的角度误差，并同时使圆周齿数相对增加一倍，提高了瞬时转速测量分辨率。...