《冗余捷联惯组故障诊断等价向量的补偿》PDF+DOC
作者:王易南,任子君,陈朋印,闫杰,陈凯
单位:中国计算机自动测量与控制技术协会
出版:《计算机测量与控制》2016年第06期
页数:3页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFJZCK2016060110
DOC编号:DOCJZCK2016060119
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《一种双捷联冗余控制系统陀螺故障诊断方法》PDF+DOC2010年第10期 王晨,李新国
《基于MEMS的捷联姿态系统的设计与试验》PDF+DOC2015年第07期 胡佳兴,魏延辉,刘鑫,李光春
《陀螺加速度计输出装置设计与测试》PDF+DOC1995年第03期 王巍,徐长智,赵采凡
《用于日本H-Ⅱ运载器的环形激光陀螺捷联式惯性测量装置的研究》PDF+DOC1991年第01期 文有桂
《单陀螺捷联航姿系统》PDF+DOC1989年第00期 胡汉文,刘新文
《基于机动检测的捷联航姿算法研究》PDF+DOC2012年第05期 辛格,李四海,苑艳华
《台速度估计(英文)》PDF+DOC2011年第05期 周晓尧,张智永,范大鹏
《基于MEMS器件的低成本微惯性导航系统设计》PDF+DOC 邵婷婷,李建新,张永波,胡士峰
《晃动基座下激光陀螺捷联导航系统初始对准的预滤波》PDF+DOC2009年第10期 吕少麟,谢玲,陈家斌
《基于MEMS的无线姿态测量系统》PDF+DOC2013年第08期 吴春俊,周炳红
运载火箭作机动飞行时,陀螺和加速度计输出中引入的与机动状态相关的动态误差项会严重影响冗余捷联惯组故障诊断的效果,增大误警率;研究验证了利用卡尔曼滤波估计动态误差以补偿等价向量的方法,滤波补偿能够减弱由于运载火箭机动引起的动态误差项,利用补偿后的等价向量成功检测到未补偿时难以检测的故障;同时也发现了陀螺的补偿效果不如加速度计补偿效果好的现象;深入研究后发现,试验陀螺的随机误差偏大,掩盖了动态误差;得到了当传感器的随机误差项是动态误差项的5倍以上时可不进行误差补偿的有用结论。
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